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赴深圳開展城市建設管理考察學習報告
來源: 編輯: 發布時間:2012-4-17 9:40:51 瀏覽次數:10921 打印此頁

南寧品正建設咨詢有限責任公司      姚思清


2012316日至20日,南寧市組織了有關部門及相關企業代表到深圳考察學習。這次學習的目的是通過借鑒先進地區經驗與做法,進一步開拓視野,創新思路,全面提高我市建設工程的質量和建設、維護管理水平,提升城市建設的品質,為“工程質量提升年”活動的開展奠定良好基礎。考察的內容主要包括建設管理方面、市政管理方面、園林綠化管理方面。考察團由市政府唐副秘書長帶隊,成員包括市城鄉建委、市財政局、監察局、審計局、規劃局、園林局、固投辦、市建管處、市政管理處、綠化管理處、城市建設系統的部分項目業主、設計、監理、供電、移動通訊等單位的有關領導。一行人由南寧乘車往返,歷時5天,對深圳的部分項目進行了考察,取得了良好的效果。

一、考察的主要經過

316日,從南寧乘車出發,用時10個多小時,到達入住酒店。第二天開始,先后考察了東部華僑城,深南大道及市民中心前廣場的園林綠化工程,深圳國際園林花卉博覽園,大學生運動會體育中心及其過街天橋和道路附屬工程,深圳市政工程總公司施工的深康村保障性住房工程和地鐵僑香站,學習建設和管理經驗。20日圓滿完成考察任務乘車返回南寧。

二、考察的具體內容

1. 園林綠化工程:

在整個考察過程中,接觸和觀瞻了深圳的城市綠化,在東部華僑城、深南大道、市民中心及其廣場、深圳國際園林花卉博覽園看到的內容尤為豐富,受到的啟發尤為深刻。城市的綠化不一定越密越好,他應該與周圍景觀相協調;不一定苗木種類越多越好,他應該便于養護和降低維護成本;不一定品種越貴越好,他應該與本土的氣候相適應。比如市民中心廣場,為了突顯建筑物和活動廣場,栽植的喬木就相對較稀疏,所種植的也非南方多見的闊葉、大冠幅的樹木;而在深南大道兩側,則高低錯落地較密集地種植各種喬木、灌木、花草(當然也不是無序的,也是經過精心設計的),以期達到增加城市綠肺、遮擋南國強烈陽光、降低城市空氣噪音污染的目的。在道路兩側,所種樹木多為南方普通、多見、易生、易長的植物,這樣就大幅度降低了購買種植和維護的資金;而在東部華僑城、博覽園這類供人們觀賞和學習的場所,則種植各類不同的品種,包括特殊的、名貴的品種,達到讓人們認知的目的。總之,因地制宜、按需種植、節約成本、保持旺盛,應該是城市綠化的指導思想。

2. 道路和廣場工程:

城市離不開道路,道路質量的好壞直接關系到一個城市運行效率的高低,關系到一個城市對外形象是否美好。廣場工程除了綠化外,大多還包括廣場硬質地面鋪裝、緣石、樹池及坐凳小品等。我們在深圳考察的幾個項目中,工程施工質量普遍較好。道路車行道瀝青路面平整堅實,與流水板之間的鏈接平順無縫隙,且無阻水現象,有的特別設置的自行車道也是如此;人行道和廣場鋪裝平整,縱橫縫直順,所選材料觀感均較為密實,尺寸規則,色差較小。尤其值得稱道的是各種井蓋與道面、廣場鋪裝間的銜接及其平順,幾乎無高低差,面層材料割補也及其規則,縫寬均勻一致,給人賞心悅目的感覺。唯一遺憾的是有的人行道端頭未設阻止機動車駛入的警示樁,機動車駛入后造成人行道局部下沉、面磚損壞。

3. 房屋建筑工程:

我們遠觀了大運會場館,參觀了深康村保障性住房在建工程。大運會場館設計理念先進,所有雨水自動收集利用,達到節能環保效果。深康村保障性住房工程施工管理到位,認真執行過程控制,施工現場整潔,安全防護到位,生活區域布置合理,食堂衛生。尤其是建筑機械如物料提升機、升降機管理制度健全,各個驗收、交接環節均有記錄、有報告、有專人負責,現場掛有責任牌,做到可追溯,可追責。現場的安全防護規范,臨邊防護牢固,滿足高度要求。電梯井門洞采用方鋼焊接成柵欄門,防護到位。現場墻體混凝土面平線直,棱角分明,砌塊砌筑砂漿飽滿,水平縫平直,特別是頂層斜塊的砌筑,各墻體斜度一致,且用三角塊補角,磚縫均勻,尤其顯出施工的高水平和對質量的重視。

三、獲得的幾點啟示:

1. 要提高一個城市工程管理的整體質量和建設的總體水平,需要政府管理部門的統一協調,需要建設、設計、施工、監理、乃至管線管理和所有單位、投資單位(含財政部門)的通力合作,只有管理到位,合作順暢,建設工作才會做得更好。

2. 設計工作是工程建設的關鍵環節。項目完成后效果的好壞,在設計時就基本決定了,所以一個項目的設計必須要有足夠的時間,要進行充分地論證,要有方案的比選,做好審圖工作,應該由專家決定采用何種設計,從而做到方案最優,效果最好,投資較省。

3. 工程質量不管是好是壞都是由施工單位在施工中一點一點形成的。因此,施工單位應該加強自身的管理,建全管理體系,完善規章制度,嚴格按照法規和流程辦事,讓好的工程質量一點點積累,壞的質量不要發生,使工程獲得優良的效果。安全責任只應由安全生產單位負責,只有自己做的事自己要負責,才能讓他認認真真的去做,避免安全事故的發生。

4. 不是說質量和安全都由施工單位負責就可以不要監理了。人們都會有麻痹和大意的時候,甚至有做事情趨向于簡單、省事的心理,因此有必要引入第三方的監督,讓施工單位在有制約的情況下更好地建全體系,認真地執行規范,嚴格地組織施工,從而達到參建各方及政府部門、社會大眾都希望的工程建設效果。

5. 工程建設出現質量和安全事故后不能采用連帶處罰辦法處理。施工中出了質量或安全方面的問題,應該是誰生產就誰有責,不應該連帶到沒有責任的方面,比如監理,除非他們沒有做好自己的工作,則應該負相關責任。試想,如果一個交警在處理違法交通時,罰對方兩百元,自己也被罰一百,他還會去認真執法嗎?交警不認真執法,交通管理還能有成效嗎?建設工程管理也是如此。因此連帶處罰是不妥當的。

                                               2012328

以下為考察學習照片:

1:帶隊領導唐副秘書長及建委郭主任在考察現場作指示

2:市民中心及其廣場

3:大學生運動會體育中心

4:大學生運動會體育中心前人行道及綠化

5:平整、整齊、規范,階磚割補到位,與人行道道面坡度一致的檢查井蓋

6:人行道與機動車路口處的盲道、流水板鋪裝平整、規則

7:深康村保障性住房項目工地


8:電梯井口防護到位

9:墻體砌筑規范、開挖線槽整齊

10:埋入地下的部位與地面以上部分采用不同材料的砌塊

11:混凝土梁、版密實,線直面平,墻體砌筑規范

12:混凝土梁、板、柱及墻體砌筑

13:混凝土墻體預留開關箱孔規范、到位


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